發(fā)布時(shí)間: 2020-10-21 點(diǎn)擊次數: 982次
氣動(dòng)偏心半球閥由電動(dòng)執行器和閥體兩部分組成。雙偏心半球閥結構采用偏心契緊原理通過(guò)傳動(dòng)機構達到閘緊、調節、關(guān)閉的目的,密封副是金屬面環(huán)帶硬面接觸密封,雙偏心結構在開(kāi)啟時(shí)閥芯位于藏球室內,流通截面大,且閥門(mén)不被沖刷,關(guān)閉時(shí)閥芯不被沖刷,開(kāi)啟時(shí)閥芯球面沿閥座漸進(jìn),有效地切除結垢障礙,實(shí)現可靠密封。它對兩相混流易結垢固體析出的混流輸送特別有效。因堆焊不同合金(或組合球)雙金屬密封副的選配可以用于耐磨、耐腐蝕、耐高溫且要求嚴格密封的工況。
氣動(dòng)偏心半球閥體和閥座的連接方式為螺栓固定連接,通過(guò)調整墊片的微量彈性變形以及螺栓的壓緊力來(lái)實(shí)現閥座和閥芯密封副的強制密封,調整墊片材質(zhì)為不銹鋼絲夾柔性石墨,可調范圍小,介質(zhì)對閥座的影響力又很小。而且采用螺栓壓緊力來(lái)滿(mǎn)足預緊力需要,螺栓擰緊后,壓緊力基本是固定的,當介質(zhì)壓力增大時(shí),密封比壓增大,預緊力相應增大,原來(lái)的壓緊力在一定程度上很難滿(mǎn)足預緊力的需求。同時(shí)螺栓一直處于大受力階段,加快螺栓的疲勞破壞,加速螺栓的失效。另外,當加工有偏差時(shí),僅僅通過(guò)調整墊片有時(shí)很難奏效,為了保證一次試壓成功,經(jīng)常需要對閥座零件進(jìn)行二次上車(chē)床加工,效率降低,成本增加很多。同時(shí)原來(lái)的整體閥座結構,在閥座鉆孔工序這個(gè)環(huán)節也有缺陷,經(jīng)常要密封面朝下,這樣精加工后的密封面多少會(huì )磨損,密封面堆焊材料硬度較大,磨損后的微小裂紋大大影響密封性能?;谶@些原因,當口徑和壓力等級達到一定級別時(shí),正向很難實(shí)現成功保壓,一般從出口方向施壓,才能保證密封,即反向保壓成功,難以實(shí)現雙向密封改進(jìn)后的偏心半球閥采用壓力自密封原理來(lái)保證密封的有效性。閥門(mén)的操作力主要有螺栓的預緊力、密封副的密封力以及介質(zhì)的作用力。閥座和閥體采用分體式,由閥座和壓蓋組成,O形圈實(shí)現密封,通過(guò)螺栓的壓緊力來(lái)滿(mǎn)足初始預緊力。當介質(zhì)通過(guò)時(shí),利用閥座*的環(huán)形面將介質(zhì)作用力轉移到閥座上,實(shí)現壓力自密封的密封原理,根據使用工況不同,即介質(zhì)壓力不同,提供的作用力也不同,從而保證不同介質(zhì)壓力下的密封力,更有效地滿(mǎn)足各種工況的要求。同時(shí)根據壓力不同,閥座的分體浮動(dòng)調節結構可以自身調整,便于裝配調試,工藝簡(jiǎn)化。